2014日內瓦車展報導：引擎性能的極緻，AUDI TT quattro sport概念車一展賽道基因
AUTONET記者：李孟儒(03/06/2014星期四)
AUDI在發表全新第三代TT的同時，也推出了為賽車運動愛好者所設計的極限駕馭機器─TT quattro sport概念車，以強大的引擎性能，展現出新世代TT在動力系統上的發展潛力；雖然原廠並沒有明確的表示，但也不排除TT quattro sport概念車可能就是未來新一代TT GT賽車雛形、甚至動力系統套用到頂級性能車型TT-RS的可能性。
AUDI TT quattro sport概念車最大的特色就是其所搭載的2.0 TFSI渦輪增壓汽油引擎，其採用了VW集團的EA888直四汽油引擎為基礎，透過AVS可變氣門正時系統、雙凸輪軸調整以及FSI、MPI雙噴射系統，再將許多引擎部件加以重新修改，造就這具2.0 TFSI渦輪增壓引擎的420hp/6700rpm最大馬力，峰值扭力也來到45.9kgm/2400-6300rpm的水準。
雖然懸吊系統維持著前麥花臣、後多連感的設定，但為了進一步加強操控性能，原廠工程師進一步將TT quattro sport概念車的懸吊高度降低，同時擁有全數開啟、部分開啟以及全數關閉三種模式的ESC電子車身穩定系統也予以保留。
外觀設計上，TT quattro sport概念車比起TTS更具殺氣，大開口水箱護罩與兩側的氣壩均採用蜂巢狀格柵，原廠也賦予TT quattro sport更外擴的前後輪拱，比起量產車型兩側都各向外推了30mm，另外包括前下擾流、側裙以及後下分流器，都是以CFRP碳纖維強化塑料打造而成，而車尾更配備了大型擾流尾翼。
至於內裝部分，由於TT quattro sport概念車乃是賽道取向，所以取消了許多不必要的配備，並且將許多按鍵都集中到方向盤上，例如drive select動態模式選擇按鈕、Race賽車模式、排氣聲浪系統等，就連車門把手也予以取消。
