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  實測FMX底盤離地高度，VOLVO Trucks用人頭證明
AUTONET記者：張振群(10/14/2013星期一)

跑車表彰性能加速、越野車展現崎嶇路面的穿越表現，而重型卡車呢？不是擁有強大的拖曳能力，就是驚人的載重實力，才能吸引業者採購。繼日前VOLVO Trucks找來一隻倉鼠，利用方向盤上特製的滾籠來控制行車方向，證明旗下最新Dynamic Steering動態轉向系統的實力，而現在原廠又有新的噱頭。

這次的主角不再是小倉鼠查理，而是Roland Svensson工程師。他的任務是要將身體埋入地面，只露出人頭，然後你會看見遠方的VOLVO FMX正在奔跑，接著當他陸續介紹這輛卡車的特點時，這輛卡車毫不猶豫的從他上方開過去。這不是電影情節也非動畫特效，而是利用實際畫面告訴您，FMX的底盤離地高度有多少。

在影片中Roland Svensson有提到FMX擁有300mm的底盤離地高度，而他自己頭部露出地面的長度僅有275mm。為了誠實告訴業者FMX真有高人一等的底盤設計，這位工程師毫不猶豫的賭上25mm誤差。最後結局就是各位所看到的皆大歡喜，Roland Svensson也貼心地提醒，若您對FMX還有其它疑問歡迎到volvotrucks.com查詢。

問世於2010年德國慕尼黑Bauma車展上的全新FMX，不同於VOLVO Trucks旗下FH、FM、FE等使用定位，FMX是針對重型工程用車環境設計而來的特定車款，除了剛剛提到的300mm底盤高度搭配全輪驅動系統可穿越各種惡劣路況外，其FMX的車頭配有一個強力拖鉤，可承受25噸的重量，後軸部分也有33噸的運載能力，對於艱鉅的工作環境來說可是無往不利。

 
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