AutoNet歐洲頻道：2013法蘭克福車展搶先報：趨近量產，新世代FORD S-MAX概念亮相

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2013法蘭克福車展搶先報：趨近量產，新世代FORD S-MAX概念亮相

AUTONET記者：張振群(08/30/2013星期五)

七人座轎旅車在歐洲以及中國市場上都有不錯的銷量，許多品牌也默默經營著這塊市場。現行款第一代FORD S-MAX問世於2006年日內瓦車展上，從SAV轎旅概念車進化而來，將MPV外貌刻劃得更流線動感。而這樣的設計也讓S-MAX在隔年2007年獲得歐洲年度風雲車的殊榮。只不過這都是5~6年前輝煌的過去，隨著車輛設計的改變以及引擎技術的革新，S-MAX也將進入大改款階段。

於2013法蘭克福車展前夕，歐洲FORD也先公開第二代S-MAX概念車的外觀雛形，大致走向如同首代車型一樣維持轎式MPV的車身設定。不過頭燈、水箱護罩等處則是遵循現行FORD的家族面容風格。反而是鮮明的前、後輪拱造型在這輛概念車上較為收斂，並以鍍鉻窗框、車側飾條等增加車輛質感。

雖然FORD以概念車的姿態先公開S-MAX各項資訊，不過單從車輛外觀來看已具量產規模。而在車內的鋪陳設計上，除利用觸碰液晶螢幕來大幅減少調控按鍵外，第二排座椅也擁有專屬的影音系統可觀看。巧妙的設計更能將第三排收納至車尾底板內，增加置物空間。相信這樣的設計絕對比一代車型還有更寬廣的車室表現。

至於S-MAX概念車的動力來自一具1.5L EcoBoost汽油引擎，在渦輪增壓系統、雙獨立可變凸輪軸正時等技術的加持下，不僅動力表現更佳也具備出色的燃油經濟性。在科技配備上，FORD近年來廣受好評的MyFord Touch多媒體資訊系統和Ford SYNC語音控制系統當然也會配置於S-MAX概念車上。特別的是，駕駛座椅上更設置了ECG心電系統，可連續記錄心臟的跳動數據，若有異常現象可以馬上由SYNC發送緊急訊號。