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  名車列傳(200):KODIAK F1(198-1987)
AUTONET記者:蔡致堅(05/14/2013星期二)

本身從事敞篷製作和設計的SPEED+SPORT Motor,於1986年突然打造出一輛名為KODIAK F1的超級跑車,充滿流線低扁造型的車身,加上中置引擎後輪驅動的設定,搭配來自M-BENZ的5.0L心臟,由於輕量化,故可創造267km/h的驚人極速,然而KODIAK F1於車壇僅曇花一現,因為SPEED+SPORT Motor總計只打造10輛,並在1987年停產。

擁有2745mm軸距、4340×1980×1120mm尺碼的KODIAK F1,採用鋼管結構覆上FRP玻璃纖維車殼,上掀鷗翼式車門和啟閉式頭燈為最大特徵,兩張RECARO桶型賽車座椅附上三點式安全帶,搭配MOMO跑車化方向盤和簡單座艙儀表,讓人宛如置身在F1賽車中;為了營造高級化,內裝皮革與M-BENZ、PORSCHE、BMW等採用相同等級材質,觸感和質感堪稱一流。

動力搭載M-BENZ的5.0L DOHC V8電子供油噴射水冷氣油引擎,具有380hp的馬力輸出,並和ZF製五速手排結合,因車種僅有1080kg,十足的輕量化結果創造267km/h的驚人極速。同時,前205/50R15、後345/35R15的PIRELLI P7R輪胎提供優異抓地力外,前後雙A臂懸吊、來自BMW七系列轉向系統、與FERRARI 288GTO相同的BREMBO通風碟煞車、三件式鍛造輪圈、KONI減震筒等,都是KODIAK F1的標準配置。

由於KODIAK F1的製造成本太高,且品質又稱不上穩定,縱使性能足以媲美超級跑車,但畢竟品牌不夠響亮,最終在1987年便進入歷史。

 
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