AutoNet歐洲頻道：偽裝車逛大街！FERRARI F70若隱若現

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偽裝車逛大街！FERRARI F70若隱若現

AUTONET記者：Vincent(08/22/2012星期三)

網路流傳的FERRARI F70假想圖，非F70本尊，此為電腦合成照片。

話說80年代FERRARI創辦人Enzo Ferrari感嘆縱橫賽車界數十載，儘管此品牌名氣響亮、銷售成績斐然，但是旗下竟然沒有一款足以撼動車界、揚名立威的超級跑車，於是下令：給我打造一輛性能最強悍的FERRARI！1987年F40誕生，採用排氣量2.9L的V8引擎搭配雙渦輪增壓系統，極速可達323.4km/h，成為當時最快的市售跑車。

從此之後，FERRARI不斷以賽事經驗應用在市售跑車上，並概略以十年為週期，推出一款性能強悍且限量生產的紀念車款，在F40之後接著就是F50的登場，2002年以創辦人同名的旗艦跑車「Enzo」問世，打破以大寫「F」開頭的新車命名哲學，但這並不重要，因為Enzo的性能又比F50更為強悍，科技性更高。但不論是F50或Enzo，皆採用V12自然進氣引擎，非強調馬力的直線式樣，而是著重均衡性的賽道風格，與為了創極速紀錄而生的F40有所區隔。

時至今日，已屆臨Enzo後繼車上世的階段，根據原廠透露的訊息，以及國外媒體的觀察，新一代旗艦跑車又將回歸「F70」的命名，動力系統將採用大排氣量7.3L的V12自然進氣引擎，搭配類似F1賽車的KERS動能回收系統，最大馬力預估將超過900hp！

馬力表現方面，採用自然進氣高轉速引擎的F70，並不能和BUGATTI Veyron之「四渦輪增壓引擎」相抗衡，然而F70的另一優異成就在於輕量化設計，在碳纖維材質的應用下，F70車身重量預估為1140kg，儘管馬力並非世界第一，但是和Veyron的1888kg體態相較，輕量化程度相當驚人，因此在加速方面並不會讓競爭對手佔到便宜！