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  捨棄碳纖維車架，DUCATI將於季末重拾鋁合金車架
AUTONET記者：吳煌棋(11/03/2011星期四)

包括車手與車迷均對效力於San Carlo Honda Gresini車隊的義大利籍MotoGP車手Marco Simoncelli因為在馬來西亞雪邦國際賽車場意外喪生感到悲痛，尤其是同樣來自義大利的Valentino Rossi，不過在Marco Simoncelli入土為安之後，包括Valentino Rossi與其隊友Nicky Hayden將於瓦倫西亞站賽後，展開全新鋁合金車架的測試工作。

DUCATI在前F1工程師Alan Jenkins的幫助之下，獲得以碳纖維開發車架的獨門技術，期許提供DUCATI工廠賽車更為優異的操控表現與車體輕量化，同時也將在MotoGP發展史上，位居「碳纖維車體」領先開發地位。

不過在實戰的表現上，卻未能夠讓DUCATI在MotoGP場上獲得競爭力，甚至也因為前叉的問題連帶影響車手的表現，而著眼於過往所採用的Trellis高剛性車架，讓DUCATI順利取得MotoGP與SBK冠軍榮耀，因此DUCATI決定換回鋁合金車架，著眼於2012年全新MotoGP賽季的表現。

 
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