AutoNet歐洲頻道：力求參賽車隊增加，MotoGP宣佈CRT新規則

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力求參賽車隊增加，MotoGP宣佈CRT新規則

AUTONET記者：吳煌棋(05/06/2011星期五)

2012年MotoGP賽季開始，MotoGP廠車將會改用全新1000c.c.引擎進行比拼，而兩輪賽事最高指導單位FIM近日也正式公佈2012年MotoGP的技術規則，同時透過MotoGP技術總監Corrado Cecchinelli的解說，了解概略的全新賽季規則更動。

先前已經確定，MotoGP級別的引擎排氣量自2012年賽季改為1000c.c.引擎，採用直列四汽缸形式，每個汽缸的最大內徑為81mm。原先已在MotoGP進行比賽的YAMAHA、HONDA、DUCATI與SUZUKI，均屬於MSMA(Motorcycle Sports Manufacturers Association)成員參賽不成問題，2012年賽季將提供CRT(Claiming Rule Team)，讓更多的獨立車廠或衛星車隊有參賽機會。

這些獨立車廠或衛星車隊將可以透過向MSMA成員購買引擎或變速箱的方式，提升自家車隊的競爭力，而Corrado Cecchinelli更表示引擎報價約為2萬歐元(約折合新台幣84.9萬元)，變速箱的報價則為1.5萬歐元(約折合新台幣63.6萬元)。

值得注意的是，如果透過CRT(Claiming Rule Team)形式參加MotoGP比賽的車隊，更可以享有採用24L油箱(MSMA成員車隊為21L)、單一車手全年賽季12具引擎等優勢(MSMA成員車隊為6具)，能夠讓引擎發揮出最大戰力，卻不會讓車隊預算因此增加。

Corrado Cecchinelli深信透過CRT(Claiming Rule Team)，可望讓2012年MotoGP場上的比賽車數更多，而戰況也將更加地激烈。此外，FIM也同意今年賽季期間，MSMA成員車隊能夠讓旗下車手針對2012年式廠車測試，不過總時數不能超過8天的時間。