AutoNet歐洲頻道：FIAT想併購OPEL，先過工會這一關！

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FIAT想併購OPEL，先過工會這一關！

AUTONET記者：蔡致堅(04/27/2009星期一)

在歐美，工會的力量非常驚人，薪資談不攏，罷工！福利不好，罷工！伙食不好沒有牛排，罷工！嫌油價漲得太兇，罷工！舉凡和勞工權益相抵觸者通通以罷工來抗爭，這下問題恐怕也會出現在義大利FIAT集團了，因為FIAT集團有意從美國GM手中併購OPEL，這樣的舉動卻引起工會不滿。

2007年因國際原油價格飆漲，2008年又爆發的金融海嘯，將美國三大車廠的問題一次凸顯，尤其龍頭GM雖向政府求援，卻依然免不了以破產來解決所有問題（這中間也包含員工權益等），旗下不少品牌也等著被賣，德國OPEL一方面積極尋找投資者，同時也透過德國政府紓困，希望能脫離GM自立門戶。其中更以義大利FIAT集團意願最大，雖然GM、OPEL和FIAT三方面都沒有證實，不過德國Der Spiegel明鏡週刊卻報導FIAT將在一週內就會簽署意向書，表達收購OPEL多數股權的意願，當然此舉已經引發OPEL工會的強力反彈。

OPEL工會之所以反彈，是因為加拿大汽車零件廠MAGAN也有意收購OPEL，並獲得OPEL員工的支持，因為MAGNA的研發能力對OPEL比較有利，不過GM高層與德國政府似乎傾向由FIAT來併購OPEL。其實OPEL工會之所以反對FIAT集團接手，主要是一旦義大利人入主，一定會進行裁員，若換成加拿大人，因隔行如隔山，動刀機會相較之下小很多。如果OPEL的工會群起抗爭，FIAT集團與GM之間的交易恐會發生變數。

另外，FIAT集團第一季虧損高達4.11億歐元，約合新台幣180億元，且是2005年轉虧為盈後首度出現紅字，看在OPEL工會眼裡，都自身難保那麼併購後必會造成更多失業人口。

所以FIAT集團想順利地從GM手中拿到OPEL，沒有和工會斡旋一番可沒那麼容易。