AutoNet歐洲頻道：電動動力系統體積小，下一代MINI Cooper將具備小尺碼、大空間的經典特色

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電動動力系統體積小，下一代MINI Cooper將具備小尺碼、大空間的經典特色

AUTONET記者：衛清風(10/01/2019星期二)

就過去的汽車產業發展來看，每一款車型在經過改朝換代之後，為了追求更大的內部空間，車身不斷增長可說是一個定律，僅有少數車型能夠例外；不過在電動車成為趨勢之後，這個定律有可能會被打破。其中未來有可能進行全品牌電動化的MINI，就有可能因為換上體積小的電動動力系統，讓下一代MINI Cooper將重返小尺碼、大空間的經典特色。

近來MINI老闆Bernd Koerber在接受海外媒體採訪時就表示，他的目標是想要將旗下車款的尺寸縮小、並進行電動化，同時也提到目前MINI正在為下一代車型做準備。雖然一直以來，車迷對於將2011年登場的Rocketman概念車量產化的呼聲相當高，但Bernd Koerber提到下一代車型將不會直接以Rocketman為基礎，他更偏好讓新一代MINI Cooper在尺寸方面能夠重新找回這個品牌的經典底蘊。

而電動動力系統提供了一個相當好的機會，他認為電動化的好處就是不需要在功能性上妥協，透過更精確的電池位置設計，就能夠在縮小電池體積的情況下，讓車輛依舊提供傑出的功能性。在現代汽車工業當中，電池組與電動動力系統已經被證實能夠擁有更小的體積，讓車室內部具備更大的空間。這將使MINI的設計師和工程師能夠在不減少空間的前提下設計出更小的車款。

最重要的是，Bernd Koerber直接表示，在2022年左右，下一代MINI掀背車就有可能實現所有這些目標。不過他也提到，在較為接近的未來，MINI依舊會維持內燃機與電動動力並行的產品策略。另一方面，Bernd Koerber也表明，BMW集團目前的車輛平台當中，並沒有適合讓MINI真正回到「最原始」大小的可能性，若要真的「反璞歸真」，那麼勢必需要開發新的底盤平台。這也代表，若下一代MINI尺碼會縮小，那最大的可能性就是英國小車品牌歸於BMW旗下之後所推出的第一代MINI Cooper了。