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  BASF與STR Automotive合作打造新材料實現汽車輕量化！
AUTONET記者：盧佛青(09/25/2019星期三)

對於高性能汽車來說，輕量化永遠是追求不變的目標，在未來走向新能源的發展趨勢，輕量化也有助於降低能耗，不僅可增加續航里程也可提升行駛性能，日前BASF宣布將量產稱為Elastolit 8819的全新材料，不但可確保車輛安全性，同時還可降低能耗表現。


由BASF同STR Automotive深度合作打造的全新材料Elastolit 8819，經過測試搭載同樣的動力組合，可以正整車減重10％，同時也可降低平均油耗約6-8％，無論是燃油動力或新能源技術，都可以用這樣的新材料降低能耗。

目前多數輕型商業車與小客車，都採用由短纖維強化的聚氨酯體系打造的材質，導入全新材料Elastolit 8819之後，可以讓前後保桿的壁厚由3mm減少至2.5mm，且不影響生產過程的流程與品質，這項結果也遠比之前BASF沿用舊材料降低厚度的表現更佳，而且也可以維持前後保桿應有的強度，新材料更同時具備耐高溫與高強度的優點。

BASF義大利特性材料總監Guiseppe Monaco指出，同STR Automotive之後，採用新材料生產的零組件，每平方公尺表面積重量可減少0.6kg，用於一般輕型商業車與小客車將可讓後葉子板減輕1.5kg的重量，STR Automotive執行長Massimo Cecchini表示，新材料除可滿足客戶多樣化的要求，同時也不犧牲品質同時兼顧均衡的性價比表現，在未來新能源汽車發展趨勢帶動下，也可望大量生產降低對動力系統的能耗。



 
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