面對休旅跨界跑車已在車壇為為風潮多年，PORSCHE總算正式以Cayenne Coupe介入戰場，相信已經讓眾家對手不敢大意，但除了在初期推出初階的Cayenne Coupe與車系頂級的Cayenne Coupe Turbo之外，前些日子的Cayenne S Coupe也補足了中階車型的空缺，而近日則是傳出採用Hybrid油電混合動力的車型也有機會在今年問世。
所以基本上我們幾乎可以確定與目前Cayenne E-Hybrid採用同樣動力系統的Cayenne Coupe E-Hybrid勢必不會缺席。其搭載一具可輸出340hp最大馬力的3.0L V6渦輪增壓汽油引擎，輔以一組近乎無聲並具備136hp電動馬達，可輸出462 hp總和綜效馬力與71.4kgm的峰值扭力。
另一方面，在上海車展時，PORSCHE原廠曾暗示Cayenne與Cayenne Coupe都將具備性能更強大的Turbo S E-Hybrid車型，而這套動力系統則能夠與Panamera Turbo S E-Hybrid共用，其4.0L V8渦輪增壓汽油引擎具有550hp的最大馬力，搭配同樣的電動馬達，最大綜效馬力可達680hp，峰值扭力上看86.7kgm。
最後，當然別忘了「GTS」，根據消息指出，有鑑於PORSCHE Cayenne Coupe與LAMBORGHINI Urus之間，無論是底盤平台、甚至是零組件都有相當高程度的共用，所以把Urus的4.0L雙渦輪增壓V8汽油引擎拿來放在Cayenne Coupe上，似乎也無可厚非。如此一來，也能夠用GTS來填補Turbo與Turbo S E-Hybrid兩款車型之間的空缺，讓車系產品線更加完備。
