AutoNet歐洲頻道：2019日內瓦車展搶先報:全新PEUGEOT 208官方照網路上提前流出

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2019日內瓦車展搶先報:全新PEUGEOT 208官方照網路上提前流出

AUTONET記者：趙惠群(02/25/2019星期一)

代號P21的PEUGEOT全新一代208即將推出，在2019年日內瓦車展開幕之前，一批畫質不佳的官方照提前流出，全新208比過去更為性感，同時搭載更先進的科技。取代原有207的2代208，動力做進化，更追加了純電力系統，採用全新開發的e-CMP模組化平台。

e-CMP這個模組化且適用多種能源的平臺，將和OPEL的Corsa 和 Ecarsa 共用，由於DS品牌2018年巴黎車展發表DS 3 Crossback E-Tense電動跨界休旅車，也是採用e-CMP平台，因此它揭露了一些208 電動車型的相關數據與性能的線索。

根據NEDC的測試標準，DS 3 Crossback E-Tense的50千瓦小時電池模組，可帶來最大450公里的續航力，但根據新的WLTP全球統一輕型車輛測試標準，DS3最大續航力不可能超過300公里。同時，利用超快速充電解決方案，每充電一分鐘就可行駛高達12公里的里程。

前驅的跨界休旅DS 3 Crossback E-Tense可釋放136PS的最大馬力和260牛頓米的扭力峰值，對一台小型休旅車來說，這樣的動力是充裕的，再考慮到208車身會更輕和更敏捷，並且有於較低的車身重心，因此這台法系兩廂掀背小車208會變成一台讓人期待性能超強的迷你小車。

這批208照片是世界少數提前接觸到全新208的人士在Worldscoop Forum汽車論壇上提前釋出的，它造型顯然是從508、3008與5008得到靈感，有立體的水箱護罩格柵，搭配LED日行燈，車內有大型觸控中控螢幕和化數位化儀表板，再加上方型的方向般與包覆性超好的Alcantara麂皮座椅。

顯然未來更高檔的是208 將進一步提供三缸和四缸引擎做為選項，插電式油電複合動力車刑是否提供微型油電系統，還有待確認，而純電動車將是主打的動力系統。市場上也有傳言，208 GTi將會重新回歸到2代208產品陣容中，另有一說，208有可能完全只採用純電力驅動，也有人說，四缸渦輪增壓引擎仍會保留下來。