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AUDI旗艦休旅Q8重整再出發，換裝兩顆全新V6汽柴油引擎結合48V微型油電系統
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AUTONET記者：趙惠群(02/20/2019星期三)
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AUDI去年飽受WLTP測試法規轉換之苦，許多車型被迫停止生產，進行動力調校，經過數月的調校開發，AUDI為品牌頂級旗艦休旅Q8的2019年式新車，針對歐洲買家新增2套全新的V6動力系統，一為汽油引擎，一是柴油引擎。
汽油版的Q8 55 TFSI，搭載的是一具3.0升TFSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力340hp，最大扭力為500牛頓米/1,370-4,500rpm。如此的動力配置，讓這台豪華SUV可以在5.9秒內從靜止加速到每小時100公里，極速度電子限速制250公里/小時。
第二款柴油版的AUDI Q8 45 TDI，是一新增的動力，為3.0升柴油渦輪增壓引擎，最大馬力231hp，最大扭力500 牛頓米/1,750-3,250 rpm。其時速0到100公里加速7.1秒可完成，極速233公里/小時。
AUDI Q8的所有的引擎配置都結合微型油電動力系統配合使用，在實際駕乘中，每百公里可減少高達0.7升的油耗。其最重要的部件是鋰離子電池模組和皮帶式交流發電機啟動馬達（BAS），為SUV轎跑車的48V主要電氣系統供電。當車子減速時，BAS能夠回收高達12kW的電能，並回充到電池裡饋。在55至160公里/小時的速度下，當駕駛鬆油門，Q8可以在引擎關閉時滑行最多達到40秒。然後BAS可以快速且非常平順地重新啟動六缸引擎。
兩套動力系統都是匹配8速手自排TIPTRONIC速箱和quattro全時四輪驅動系統，同時配備19吋265/55輪胎。其他標配還包括：AUDI Select可程式車身動態系統，以及避震系統可調，還有AUDI虛座艙的數位儀表和MMI Navigstion Plus多媒體系統。
目前AUDI Q8 45 TDI在德國的售價為73,300歐元（相當於新台幣259萬元），這意味它比同級的AUDI Q7貴很多，Q8 55 TFSI更加高貴，起跳價為76,300歐元（相當於新台幣270萬元）。
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