AutoNet歐洲頻道：你不該忘記的電動車：MERCEDES-BENZ F400 Curving(下)

首頁

台灣頻道

中國頻道

亞、澳洲頻道

歐、非頻道精選新聞

台灣產業
JAGUAR小改款XE全面強化運動特質，....

車輛改裝
貧富多麼懸殊就看這三台！ROLLS-RO....

車市論壇
BENTLEY再次發表限量百年紀念車款....

生活資訊
實現環境零影響，VOLKSWAGEN德國狼....

休閒娛樂
電動車來搶生意！JAGUAR I-Pace進....

台灣新車
時尚運動風再起，賓士發表A-Class....

RV越野
豪華、時尚與科技三方升級，小改款....

RV越野
賓士推出EQC電動休旅專屬休閒配件....

時尚流行
向過去的送貨車致敬，VW與NIKE為ID....

歐、非頻道廠牌分類

機車

你不該忘記的電動車：MERCEDES-BENZ F400 Curving(下)

AUTONET記者：丹丹(09/11/2018星期二)

上一期我們針對MERCEDES-BENZ最具代表性的概念車款--F400 Curving的外觀以及轉向系統做了初步的介紹，雖然就以上兩點而言，該車已在車壇上創造出了前無古人、後無來者的定位，但為了讓此車能徹底發揮獨特的車體架構，除了在動力方面有著強勁的表現外，作為車輛的基礎元件，該車的輪胎部分也有著過人之處，今天就讓我們一同窺F400 Curving的奧妙吧。

為了對應該車「叛逆」傾角設計，車廠特別為其搭載了名為『非對稱花紋輪胎』的設計，這項結合CHRYSLER以及倍耐力的工程師共同開發特殊輪胎就如同其名一般，胎面花紋、胎面以及輪廓都是不對稱設計。輪胎內部最顯著的特徵是其中圓潤的胎面，這樣的設計能確保轉彎時的最佳操控性，相較之下輪胎外肩部則是採用耐用性高的花紋胎面，藉此提供出色的直線加速以及降噪表現。至於為何會採用這樣的配置，以物理學角度來看的話，車輪在極大外傾角下，彎曲胎面的輪胎傳遞所傳達的側向力會遠比傳統輪胎還來的高，而這樣的設計恰好也能與此概念車外傾控制器完美結合。此外，由於非對稱輪胎的運用，讓輪胎內部僅與道路接觸，這也從而提高了過彎時的安全性。

動力方面，在F 400 Carving所搭載的是一具3.2L V6引擎，雖然該引擎也搭載於M-BENZ其他量產版車型之中。但由於研究工程師為其配備了乾式油底殼潤滑系統，讓車輛既使在加速度極高的情況下也能確保動力裝置的恆定供油，而這也讓車輛得以發揮221hp最大馬力，並且達到149.8英里的最高時速表現。