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  2015日內瓦車展報導：轉換身分、登陸歐洲，MITSUBISHI L200發表
AUTONET記者：張振群(03/06/2015星期五)

睽違9年終於在2014年11月泰國發表的全新第五代MITSUBISHI Triton，其實在海外市場有著L200的另外稱號。而自2015年開售後，原廠也開始積極佈局新車到其它市場銷售，因此2015年日內瓦車展，即為歐規新L200登台亮相的最好時機，MITSUBISHI不僅早在車展前半個月就發出新聞，更已經排定在2015年夏天開始銷售。

列為多功能運動車型的L200，在MITSUBISHI的計畫中亦為銷售戰略車款之一，所以在日內瓦車展上亮相的L200，車輛外觀方面其實並沒有和泰國版Triton有所差異，全面保留動感的容貌與車身的肌肉線條，保有出色的0.40Cd風阻係數表現，利於減少風阻來提升油耗。而車身尺碼應該也在5280×1815×1780mm、軸距3000mm的設定。

動力方面L200在歐洲市場所搭載的引擎，為相同泰國版本且是MITSUBISHI全新開發的代號4N15、排氣量2442c.c.、MIVEC直列四缸柴油渦輪引擎。此具引擎不僅可符合歐盟排放法規，更相較舊型動力降低17％的二氧化碳排放量（169g/km、六速手排），以及馬力181hp/峰值扭力43.8kgm、馬力154hp/峰值扭力38.7kgm兩種不同的動力設定。

為提高Pick-Up貨卡的使用機能，L200在歐洲市場標配SS4-II（Super Select 4WD II）四輪傳動系統，並提供四種可調整模式，讓駕駛能夠在各種路況下選擇最合適的車輛設定。當然，牽引力控制系統、拖曳穩定系統、斜坡緩降輔助系統、車道偏移警示系統、全車七具防護氣囊（包括駕駛膝部）等，也都是L200的標準配備。

 
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