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  2014北京車展報導：謎底終於揭曉，CITROEN C-XR Concept雙生意味濃厚
AUTONET記者：陳彥齊(04/21/2014星期一)

在今日汽車消費市場漸趨火熱的當下，各家車廠無不使出渾身解數推出更多產品，當然在級距越分越細、品項越來越複雜的情況下，透過模組化平台或是採用集團另一品牌之名貼牌販售也不會是個太過新鮮的事，而在PSA集團的產品策略下，帶有濃厚PEUGEOT 2008兄弟車味道的CITROEN小型跨界休旅車，也正以C-XR Concept之名現身北京車展。



相較於上週所公佈的設計手搞來看，此次的C-XR Concept有著更為明確的外觀造型，在4260×1790×1560mm車身尺碼、2650mm軸距的設定之下，包含與廠徽連成一氣的水箱護罩和頭燈組、雙邊直列式的LED日間型車燈和下方的霧燈設置，展現出別於PEUGEOT 2008的前臉性格。


足蹬17吋高強度合金輪圈，C-XR Concept於車側部分採用了較為明顯的鈑金折線，並和PEUGEOT 2008一同搭配霧銀色的車頂行李架，車尾則是使用了類似3D立體顯示效果的高亮度LED尾燈組，以及後保桿金屬材質下護板和幾何造型勾勒的雙邊4出排氣管，顯現出此車在越野、地形跨越上不容小覷的實力。


搭載一具1.6L THP 160直列四缸汽油引擎與新一代自排變速系統，CITROEN雖未表示C-XR Concept實際的動力數據，但若與CITROEN近期所推出的DS 5LS來看，同樣代號為THP 160、排氣量1598c.c.的直四渦輪增壓汽油引擎，擁有雙渦流渦輪增壓、可變氣門正時與缸內直噴等技術，可發揮出156hp最大馬力與24.5kgm峰值扭力，對於驅動這類小型SUV來說已經非常足夠，


另外採用2驅形式的概念車也另外配置了PEUGEOT 2008中的Grip Control系統，以增加SUV車型應有的抓地力與循跡性能；至於C-XR Concept的量產版本將會於何時現身？以PSA集團目前積極拓展市場規模的態勢來看，相信在今年年底或是2015年第2季就能見到。



 
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