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  名車列傳（238）：GHIA Jolly 500（1957-1974）
AUTONET記者：蔡致堅(03/28/2014星期五)

1957年誕生的FIAT 500，以構造簡單經濟又實惠聞名，因此GHIA就將車頂切除變成造型特殊的Jolly 500，雖說內裝極為陽春卻受到南歐民眾喜愛，主要是拆掉車頂就可以立刻變成享受陽光的敞篷車。

於1957年義大利都靈車展隨著FIAT 500一起發表的GHIA Jolly 500，是一款以FIAT 500為基礎拆除車頂、車門的敞篷小型車，主要是滿足常到海邊戲水遊客或者車主的需求。然而GHIA Jolly 500和一般敞篷車卻有很大差異，最明顯之處在於所採用車篷並非傳統帆布收納式，而是以四支鐵桿固定，且塑料車頂非常簡陋，基本上僅防止雨水。此外所有座椅換成藤製，當然這樣的設計不是為了透氣，而是能讓泳褲、泳衣上的水快速變乾。

動力方面GHIA並未做任何修改，與FIAT 500相同搭載499.5cc直列雙缸OHV單化油器空冷引擎，最大輸出功率為21.5hp/4500rpm、3.6kgm/2800rpm，採用四速手排變速箱與後置引擎/後輪驅動配置，由於少了車頂和車門結構，重量差不多在350kg左右，極速則在95km/h，不過Jolly 500並非以操控為訴求，而是拉風便利代步為主，故這樣的極速已經能滿足大部分車主需求。

至於車身尺碼和軸距則分別為2970×1320×1220mm、1840mm，於都會區或狹小街道都能展現靈活度。由於GHIA Jolly 500在都靈車展大受矚目和歡迎，原本僅做展示的Jolly 500遂進入量產線，並從1957年起供應市場，直到1974年隨著FIAT 500的停產才跟著消失。

 
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