AutoNet歐洲頻道：拉力賽血統小鋼砲，SKODA Fabia vRS闖入2014台北車展

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拉力賽血統小鋼砲，SKODA Fabia vRS闖入2014台北車展

AUTONET記者：張振群(12/17/2013星期二)

身形俐落、性能強悍的SKODA Fabia vRS在2014台北車展登台亮相，這款魅力十足的小鋼炮，原廠以Fabia為基礎改造而來S2000廠車，於2011年世界拉力賽(WRC/World Rally Championship)S2000組冠軍，以及洲際拉力賽(IRC/Intercontinental Rally Challenge)中曩括前三名。榮耀的光環讓Fabia性能車型vRS更受矚目。

Fabia車款從2003年日內瓦車展發表後，開始積極參與各項賽事活動，2009年Fabia開始挑戰IRC，2010年即獲得IRC冠軍頭銜，同年Fabia RS在日內瓦車展首次現身，而今，現在vRS車款已經是SKODA性能車款的代名詞，目前在台市售車款Octavia與Fabia兩車型都有這樣的性能延伸。SKODA Fabia vRS有著與越野戰神Fabia S2000相似的跑車式輪廓，但相較於拉力賽車的野放外型Fabia vRS還隱隱露出一點斯文的氣息。

車輛外觀方面，車身由裡到外處處可見vRS專屬銘牌的點綴，鮮綠與鮮紅相間的「V」RS，「V」代表勝利(Victory)，強調SKODA在Motorsports上的強大氣勢。Fabia vRS搭載殺氣十足的17吋鋁合金輪圈，內部並嵌上象徵性能意味的紅色卡鉗，讓整部車內斂中但卻難掩的熱血氛圍，加上賽車下擾流版、雙出排氣尾管等配備，讓車身好似馳騁在賽道上車款般氣勢；黑色內裝則配備了嵌有vRS標誌的三幅式vRS方向盤、賽車式樣儀表板、賽車式樣踏板、vRS專屬真皮包覆排檔桿、帥氣十足的vRS專屬座椅。

Fabia vRS搭載1.4L TSI雙增壓引擎，令人驚喜的是它強悍的動力，可輸出最高達180hp最大馬力與25.5kgm的峰值扭力，從靜止加速至100km/h僅需7.3秒，極速超過220km/h。而搭載的DSG七速雙離合器自手排變速箱也相當了得，除了檔位變換更舒適平順，更可大幅提升行駛時的舒適性，智慧型與快速反應的作用方式，不但應付任何突發狀況也游刃有餘。

而Fabia vRS絕佳的動力傳輸效率，雖然僅配備1.4L雙增壓引擎，但有了機械增壓的幫助，讓小排氣量引擎的低速區段渦不會再有輪遲滯感，並且也替動力傳輸做出了更好的延展與銜接，如此漂亮的性能與內外兼俱的瀟灑，搭配強悍的拉力賽冠軍優勢，顯現這輛擁有賽車血液小鋼炮的魅力。

Fabia vRS是一部充滿駕馭樂趣的車，DSG七速雙離合器變速箱檔位變換流暢且快速反應，突顯出跑車般的動力特質，高效率動力傳輸兼顧省油性，演繹出平均油耗15km/L的漂亮數字。值得一提的是vRS專屬的XDS（電子限滑差速器），在車輛可以承受的範圍下，車輛過彎時，XDS的作動可降低轉向不足的現象，讓車輛的動態操控更穩定，提供更安全的過彎操控樂趣，高規格的安全設計，例如ESP行車動態穩定系統安全裝置也是標準配備。