AutoNet歐洲頻道：迎接雪季，新年式M-BENZ Sprinter導入4x4四輪傳動系統

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迎接雪季，新年式M-BENZ Sprinter導入4x4四輪傳動系統

AUTONET記者：張振群(12/17/2013星期二)

即便日前M-BENZ商用車部門已經確認，現行Sprinter車系與VW Crafter的合作共生計畫到2016年終止，但還是替Sprinter在新年式車型上增加配備，以提升產品實力。而現正逢冬季，緯度較高的地區勢必會下起雪來，所以四輪傳動系統的實用性就更顯得很重要。而新年式Sprinter則是針對有雪地需求的消費者增加4x4系統可選。

為保持良好的輪他抓地力，Sprinter所配置的4x4傳動系統非提供車輛越野的需求來使用。而這套4ETS全時四輪傳動系統，可利用控制按扭來改變使用時機，如在下坡路面時即能採DSR斜坡緩降系統來控制車速，並透過ESP電子尋跡系統或ABS防鎖定剎車系統，來監控車輪的速差，提供適當的動力協助車輛駛離惡劣路面。

M-BENZ也提到，4ETS全時四輪傳動系統與傳統機械式四輪傳動系統有所不同，是結合Adaptive以及ESP電子穩定系統而來，除在四輪傳動模式下可保有ESP電子尋跡控制功能外，剛也提到4ETS能整合ABS防鎖定剎車、ASR加速防滑控制、BAS制動輔助系統、AAS啟動輔助系統等。讓4ETS可以更精準掌握車輪的一舉一動。

即便Sprinter 4x4非越野車型，不過M-BENZ還是因應全時四輪傳動系統將Sprinter 4x4的車高稍做調整（前＋118mm、後＋80mm），這也讓車輛的底盤高度進入角達到28度、車尾離去角也有27度的表現（Sprinter原為前18度、後22度），涉水的深度也能達到610mm，且爬坡能力更比一般Sprinter還高出20％。雖然這看起來還真有點像是越野車型的簡介，但Sprinter 4x4的目的是要提供雪地區域民眾一輛更實用的商旅車可選。

至於Sprinter 4x4的動力原廠也提供了三種柴油渦輪引擎可選，依據車型不同2.1L直列四缸柴油渦輪引擎，可提供馬力129hp、扭力31.1kgm以及馬力163hp、扭力36.7kgm的兩種輸出表現。頂級車型則搭載3.0L V6柴油渦輪引擎，擁有190hp最大馬力與44.8kg的峰值扭力輸出，並可搭配6速手排或5速自排變速系統。