TOYOTA TS 030 Hybrid賽車在今年的Le Mans大賽中雖然雙雙退賽,但仍展現出強大的競爭力。
而目前傳出,TOYOTA可能會屬意將旗下總部位於德國科隆的賽車部門TMG(TOYOTA Motorsport GmbH)升格為性能化副品牌,而根據TMG總監Yoshiaki Kinoshita表示,TMG對於TOYOTA集團就像是AMG之於M-BENZ的地位,即使在2009年退出F1之後,TMG的工作人員就從原先的800人下降到200人,不過TMG至今在許多賽事中仍相當活躍,例如今年Le Mans 24小時大賽的TS 030 Hybrid原型賽車、在紐柏林賽道寫下電動車最速單圈紀錄,並將參加今年Pikes Peak登山賽的EV P001與將在2014年重回WRC的Yaris,都是TMG所主導的傑作。
TMG仍保有F1時期所留下來的許多先進開發設施,但據傳目前正在進行市售車款性能化的計畫,而去年在紐柏林賽道短暫現身的LEXUS LS TMG Edition便是一個相當好的例子,這輛搭載4.6L雙渦輪增壓V8引擎的LS,擁有高達650hp的最大馬力;但這輛LS在幾次現身之後,後續消息卻從此消聲匿跡,或許可以推斷TMG是在為下一代LS的性能版做準備,因為出了得面對M-BENZ的S63 AMG之外,BMW的M7也是可能的對手之一。