AutoNet歐洲頻道：受惠金融風暴！今年第一季VW扳倒TOYOTA躍居世界一！

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受惠金融風暴！今年第一季VW扳倒TOYOTA躍居世界一！

AUTONET記者：葉毓中(04/20/2009星期一)

於今年第一季的銷售表現中，VW集團將以全球139萬輛的數字強壓TOYOTA的123萬輛，達到今年至今的世界第一！

2009年初，TOYOTA集團光榮的宣布，於2008年以旗下TOYOTA、LEXUS、DAIHATSU、HINO等四大品牌，總計於全世界達成了8972000輛的總銷售量，以數十萬輛的差距擠下美國GM集團成為全球汽車界的新龍頭霸主，讓曾於2008年面臨創廠以來首度虧損的TOYOTA集團驕傲的很，但當時AutoNet的報導中，便曾經埋下伏筆，表示此龍頭寶座，坐起來可沒這麼輕鬆容易，果不出其然，我們報導一語成讖！於2009年第一季的全球銷售總量表現中，VW集團立刻擠下TOYOTA，成為今年截至目前為止的世界第一！

雖然在目前全球金融風暴的影響下，VW集團也受到影響，相較於去年同期第一季的銷售量銳減11％，僅達到139萬輛的成績，但受惠於VW集團所著墨的全球主力市場政府皆有提供相關的購車獎勵措施，使得VW集團於全球成用車市場中佔有率提升了約11％；反觀TOYOTA集團，雖然至今尚未公佈正式官方數據，但根據統計，第一季銷售量大約為123萬輛，較去年同期大幅下滑了47％，一來一往後，根據最新的市場預測，再過幾天VW集團宣布今年第一季的銷售成績之後，就將豋上世界第一的龍頭寶座。

VW集團曾於2008年宣佈、期望能於2018年之前，旗下共九個品牌能達到全球第一的龍頭汽車集團，而此超越動作，相信給足了VW集團繼續努力的動力。深究箇中原因，其實相當明顯，過去由於TOYOTA集團除了日本當地市場外，北美市場成為其相當倚重的主力市場，而當金融風暴的發源地美國遭逢經濟蕭條與金融危機，汽車銷量大幅度下滑後，連帶使得TOYOTA集團影響嚴重，因此TOYOTA集團除了於日本市場下滑24%外，美國市場1至3月更滑落38%。

而VW集團則受惠於德國、中國與巴西政府等振興汽車產業方案，讓此三大主力市場強力支撐VW集團銷售表現，使得VW集團於今年第一季的全球銷量表現不致如TOYOTA集團般有著大幅的下滑。

另外，市場研究機構也預測，VW集團繼2008年超越FORD集團後，極有可能於今年再度超越GM集團。至於今年底前VW是否有望延續第一季的氣勢，超前於2018年的計畫，於2009年便超越TOYOTA集團達到世界第一，雖然機會不大，但如果金融風暴持續影響、全球汽車銷量持續探底，在未正式跨入2010年之前，沒人敢說得準！