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  強化Hybrid歐洲戰略,TOYOTA、LEXUS速度加快
AUTONET記者:蔡致堅(08/12/2008星期二)

當第一代Prius問世時,全球暖化與能源問題尚未真正浮上檯面,甚至被潛心於氫燃料的歐美車廠譏為不入流,但第二代搭載更長熟的電池組車型誕生後,正值環保節能議題當熱,這也讓Hybrid儼然成為現階段最有效的方案,當然也讓TOYOTA從此站在領先的地位。

雖然Hybrid勢如破竹,讓TOYOTA站穩領導地位,但在歐洲因消費者仍以柴油車為大宗,想要以高單價Hybrid車說服顧客購買難度很高,且車型選擇比起柴油車也少許多,再加上越來越嚴苛的二氧化碳排放法規,因此TOYOTA決定要強化Hybrid車在歐洲市場的佈局,並加快TOYOTA和LEXUS的Hybrid車款的開發腳步。

由於歐盟在2012年實施新的Euro5法規,每行駛1公里的二氧化碳排放量必須低於130公克,比起現在的130公克更為嚴苛,且法國、義大利、英國等也將二氧化碳排放量與稅制作整合,所以TOYOTA的Hybrid車正好能搭上便車,因此TOYOTA決定針對LEXUS最入門的IS下新增Hybrid專用車,也就是先前所報導的SAI,並估計在2011年正式導入歐洲;至於新一代Prius也將是TOYOTA的戰略車種。

其實以Hybrid的技術力來說,全球似乎沒有車廠能敵得過TOYOTA,但以電池技術越來越成熟,且HONDA、NISSAN、BMW等紛紛投入Hybrid行列後,恐怕會對TOYOTA造成不小的威脅。


 
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